百煉千錘 大器天成
TD5共軸無(wú)人直升機(jī)采用共軸雙旋翼構(gòu)型,,按照低成本理念設(shè)計(jì),,具備較低的目標(biāo)特性,采用航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī),、鈦合金和復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu),、MEMS組合導(dǎo)航定位系統(tǒng),,具備優(yōu)異的環(huán)境適應(yīng)能力。
旋翼尺寸小,、飛行速度快,、抗風(fēng)能力強(qiáng)、目標(biāo)特性小,、是紅藍(lán)對(duì)抗的利器
最大起飛重量
最大平飛速度
最大有效載荷
巡航速度
任務(wù)半徑
實(shí)用升限
配置多機(jī)協(xié)同測(cè)控鏈路和一站控多機(jī)地面控制軟件,,可遠(yuǎn)程起動(dòng),具備多機(jī)編隊(duì)隊(duì)形規(guī)劃,、安全距離告警,、高精度定位、離地高度測(cè)量及多種控制模式切換能力,,可實(shí)現(xiàn)多機(jī)編隊(duì)協(xié)同控制,;配置大容量的應(yīng)急供電電池,具備語(yǔ)音提示,、預(yù)編程定時(shí)控制等多種遠(yuǎn)程控制功能,,具備執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)的能力。
采用透波材料旋翼槳葉,、多級(jí)降噪和引氣冷卻排氣系統(tǒng)、緊湊機(jī)身設(shè)計(jì)和天空灰涂裝,,具有較低的目標(biāo)特性,;整機(jī)采用輕量化、高效率旋翼及操縱系統(tǒng),、緊湊尾翼等措施,,使無(wú)人直升機(jī)具有較高的機(jī)動(dòng)性。
使用高性?xún)r(jià)比航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng),,采用玻璃纖維機(jī)身和鋁合金機(jī)體結(jié)構(gòu),,配置組合導(dǎo)航設(shè)備,具有雙天線(xiàn)差分測(cè)量航向和地磁航向測(cè)量能力,、雙余度傳感器配置,、機(jī)載應(yīng)急供電、就近迫降等多種安全設(shè)計(jì),,能夠在不同環(huán)境下安全穩(wěn)定飛行,具有較高的飛行安全性,。
TD5無(wú)人直升機(jī)具有較低的空機(jī)重量占比,擁有較大的任務(wù)載荷能力,,平原地區(qū)有效載荷100千克續(xù)航2小時(shí)以上,,可執(zhí)行物資運(yùn)輸、農(nóng)林植保,、大重量設(shè)備掛飛測(cè)試和察打一體等多種任務(wù),;大尺寸載荷安裝空間、多路直流28V供電接口和載荷測(cè)控通信接口,,可同時(shí)搭載多種任務(wù)載荷設(shè)備及快速換裝,,具備較強(qiáng)的多任務(wù)能力,。
配置多種傳感器和環(huán)境感知設(shè)備,,可實(shí)現(xiàn)就近迫降,、規(guī)避禁飛區(qū)、突風(fēng)響應(yīng)控制等控制功能,,具備較高的智能控制水平,;配置智能化地面控制站,結(jié)合視距鏈路,、北斗短報(bào)文,、4G/5G移動(dòng)通信,通過(guò)地面控制軟件就可實(shí)現(xiàn)完整飛行過(guò)程的監(jiān)控,,簡(jiǎn)單易用且使用維護(hù)成本較低,。
光電吊艙、光電復(fù)合告警裝置,、雷達(dá)/紅外干擾彈發(fā)射裝置,、紅外增強(qiáng)器、龍伯球,、無(wú)線(xiàn)電信號(hào)模擬器,、模擬空地導(dǎo)彈發(fā)射裝置、脫靶量測(cè)試裝置,、靶標(biāo)吊掛拋投裝置等,。
最大起飛重量
最大有效載荷
任務(wù)半徑
無(wú)地效懸停高度
最大平飛速度
巡航速度
實(shí)用升限
抗風(fēng)能力
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