提高無(wú)人機(jī)領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力， 構(gòu)建智能無(wú)人飛行的“中國(guó)技術(shù)”

無(wú)人機(jī)是國(guó)之重器,，其核心技術(shù),、關(guān)鍵零部件必須立足于自身,。

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高扭轉(zhuǎn)槳葉鉸鏈力矩設(shè)計(jì)與優(yōu)化

旋翼槳葉的鉸鏈力矩是槳葉上各種載荷對(duì)變距軸線扭矩的總和，是直升機(jī)操縱系統(tǒng)載荷的主要來源,。

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低雷諾數(shù)仿生分離流翼型氣動(dòng)特性初探

未探索適合低雷諾數(shù)微型飛行器翼型形式,，基于對(duì)自然界鳥類和昆蟲滑行飛行時(shí)翅膀形狀的觀察與研究，設(shè)計(jì)出一種由前緣削尖平板和后緣圓弧翼型組合而成的仿生分離流翼型,。

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NACA0012翼型跨聲速?gòu)?qiáng)迫運(yùn)動(dòng)非定?？諝鈩?dòng)力模型

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