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末端配送

采用純電動(dòng)高原型無(wú)人機(jī)搭載物資從最近的小型物資補(bǔ)給點(diǎn)或可通行公路末端起飛實(shí)現(xiàn)對(duì)交通受阻的高海拔區(qū)域的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精確投送。

直達(dá)配送

采用大載重,、長(zhǎng)續(xù)航的高原型無(wú)人直升機(jī)搭載物資從附近的縣城或機(jī)場(chǎng)起飛,,跨越高聳的雪山,直接將物資精確投送至高海拔補(bǔ)給點(diǎn)。

應(yīng)用場(chǎng)景

高海拔地區(qū)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)挑戰(zhàn):

  • 物流配送人員在道路無(wú)法通行的情況下要將物資運(yùn)輸至高海拔指定位置,,需要跨越河流,、山谷、山峰等復(fù)雜地形,,步行的方式補(bǔ)給一次物資需要一周的時(shí)間,,導(dǎo)致很多新鮮蔬菜水果到達(dá)時(shí)已經(jīng)腐亂;
  • 采用有人直升機(jī)補(bǔ)給的方式運(yùn)輸物資,,存在有人直升機(jī)部署數(shù)量少,,缺乏合適的起降點(diǎn),飛行員持續(xù)執(zhí)行任務(wù)存在較大風(fēng)險(xiǎn),,物資運(yùn)輸成本過(guò)高等問(wèn)題,;
  • 高海拔地區(qū)地形復(fù)雜,常年風(fēng)力較大,,氣象多變,,在冬季飛行還存在下雪和結(jié)冰等問(wèn)題,小型無(wú)人機(jī)能正常飛行的時(shí)間較少,;
  • 高海拔地區(qū)山脈與山峰錯(cuò)落,,從海拔較低的物資補(bǔ)給點(diǎn)飛往目標(biāo)補(bǔ)給點(diǎn)的航線中,由于山體遮擋,,會(huì)出現(xiàn)無(wú)人機(jī)無(wú)法與地面站實(shí)現(xiàn)通視的情況,。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用優(yōu)勢(shì):

  • 無(wú)人機(jī)具有起降海拔高、載重能力強(qiáng),、控制穩(wěn)定且易于操作等特點(diǎn),,可實(shí)現(xiàn)掛載物資在一定距離內(nèi)的精確投送;
  • 大載重?zé)o人機(jī)可實(shí)現(xiàn)一站多機(jī)操作,,并具備編隊(duì)飛行能力,,要求地面操作使用人員少,無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn),,綜合運(yùn)輸成本遠(yuǎn)低于有人直升機(jī),;
  • 大載重?zé)o人機(jī)具有較強(qiáng)的惡劣環(huán)境適應(yīng)性,能夠在雨雪天氣,、沙塵環(huán)境以及大風(fēng)天正常起降和飛行,,確保實(shí)現(xiàn)全時(shí)運(yùn)輸保障;
  • 無(wú)人機(jī)配置高精度衛(wèi)星定位導(dǎo)航設(shè)備,、雙光吊艙及高度距離測(cè)量傳感器等,,能夠在鏈路中斷的情況下按照預(yù)定程序正常執(zhí)行任務(wù),不受地形遮擋影響,。

解決方案