11月15日-17日,，中國國際應(yīng)急管理展覽會與上海國際電力電工展同時啟幕,，中航智母公司聯(lián)合飛機集團攜無人機上演“雙城記”，演示應(yīng)急救援解決方案與智慧賦能電力產(chǎn)業(yè)解決方案,，“無人機+”生態(tài)進一步完善,，吸引了航空、電力,、應(yīng)急等專業(yè)媒體爭相報道,。
中國民航報
應(yīng)急救援+電力應(yīng)用 聯(lián)合飛機構(gòu)建智能化新業(yè)態(tài)
作為深耕場景應(yīng)用,，持續(xù)行業(yè)賦能的無人機企業(yè)，日前,，聯(lián)合飛機發(fā)布了智慧電力解決方案與應(yīng)急救援解決方案，向世界展示更高效,、更安全、更智能的電力新生態(tài)的同時,，也針對消防滅火,、應(yīng)急通信、災(zāi)情巡查,、物資投送等多個應(yīng)用場景，構(gòu)建了高效,、智能、安全的全棧式救援體系,。
01媒體評 “無人機+”
消防《消防科學(xué)與技術(shù)》雜志
聯(lián)合飛機亮相國際應(yīng)急展 無人機賦能智慧應(yīng)急救援
正值“119”消防宣傳月,，一身“消防紅”的TD550應(yīng)急救援無人直升機一經(jīng)亮相就吸引了全場目光,。該機型最大升限達到6500米，即便在高原地區(qū)依然暢行無阻,，因此在高樓著火時能夠有效突破云梯,、消防車等傳統(tǒng)救援工具高度不夠的局限性，原地起降直達火源高度,，搭配破窗器,、滅火彈,、水龍水帶等多種設(shè)備實現(xiàn)精準(zhǔn)滅火。
中國經(jīng)營報
火場空降兵 應(yīng)急指揮官 “王牌搭檔” 防治一體
無人直升機相比于多旋翼無人機，續(xù)航時間更長,，載重量更大，相比于固定翼無人機則具備起降無需跑道,、對場地要求低,、原地精準(zhǔn)懸停的優(yōu)勢,。今年夏季的北方汛情中,，聯(lián)合飛機TD220無人直升機、TD550無人直升機,、Q20多旋翼無人機等組成的應(yīng)急救援隊伍奔赴北京門頭溝、河北,、黑龍江等地，通過大載重?zé)o人直升機長航時懸停,，為當(dāng)?shù)厝罕娂芷鹆送ㄐ诺纳€,。
網(wǎng)易新聞
聯(lián)合飛機發(fā)布TD550應(yīng)急救援直升機 針對多任務(wù)場景
TD550應(yīng)急救援無人直升機最大升限達到6500米，載荷能力達到200公斤，原地起降直達火源高度,，搭配多種設(shè)備實現(xiàn)精準(zhǔn)滅火,。Q20“鐳影”四旋翼無人機具有75分鐘超長續(xù)航時間，10公斤載荷能力,，能夠攜帶不同設(shè)備,，一次執(zhí)行多種任務(wù)。
哈爾濱日報
聯(lián)合飛機“智能戰(zhàn)甲”為應(yīng)急管理增加新質(zhì)生產(chǎn)力
聯(lián)合飛機此次發(fā)布的全新應(yīng)急解決方案是在此成熟體系上的進一步探索和深化,，在已經(jīng)完善的“無人機+”的基礎(chǔ)上,，更加強調(diào)智能系統(tǒng)一體化的使用體驗。打通了應(yīng)用層,、感知層,、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層,、平臺層的全維度統(tǒng)一架構(gòu),，提供了全新通訊中繼型、運輸滅火型及偵察無人機等標(biāo)準(zhǔn)機動作戰(zhàn)新單元,。
中國網(wǎng)
對話聯(lián)合飛機集團副總裁范欣林
,，時長06:27
02媒體評 “無人機+” 電力
國際電力網(wǎng)
聯(lián)合飛機四大王牌產(chǎn)品亮相 無人機+電力邁入2.0時代
聯(lián)合飛機在電力行業(yè)深耕多年，已形成成熟的電力產(chǎn)品矩陣和服務(wù)體系,，獲得行業(yè)廣泛認可,。此次亮相國際電力展，聯(lián)合飛機攜全新TD220電力應(yīng)急無人直升機,、Q20“鐳影”飛行平臺,、Q3管道巡檢無人機和Q12四旋翼無人機閃耀會場，多維能力側(cè)重,、大小飛機結(jié)合,，覆蓋電力全線路巡檢、基建建設(shè),、運維應(yīng)急保障,、無人值守等全鏈路需求。
深圳晚報
開創(chuàng)智慧電力新時代 聯(lián)合飛機發(fā)布智慧電力“無人機解決方案”
無人機系統(tǒng)能覆蓋不同距離的作業(yè)任務(wù),，應(yīng)對不同地形和環(huán)境,，飛行精度高，可控范圍廣,，很好地彌補人工巡檢的不足,；與地面車輛搭配，還能實現(xiàn)“地空”的雙向互通,；搭載豐富的任務(wù)載荷,，無論是白天還是黑夜,，都能更高效更準(zhǔn)確地完成巡檢維護作業(yè)；自研智能化軟件平臺從數(shù)據(jù)獲取到數(shù)據(jù)處理,，均更安全有效,。
中國能源新聞網(wǎng)
聯(lián)合飛機首秀上海電力展 無人機智慧賦能電力行業(yè)
現(xiàn)有無人機巡檢模式，通常由巡檢工人背無人機爬山到塔下再放飛無人機進行巡檢,，受到續(xù)航時間的限制,，需要來回充電往復(fù)作業(yè)。而Q20“鐳影”無人機通信距離達到20公里,，續(xù)航時間長達75分鐘,，同時支持4G、5G,、北斗短報文等通信方式,，支持純北斗定位模式，有效打破距離邊界,，真正解放雙手,。
北極星輸配電網(wǎng)
聯(lián)合飛機發(fā)布 “無人機+”電力應(yīng)用創(chuàng)新解決方案
Q20“鐳影”多旋翼無人飛行平臺巡檢能力卓越，75min最長續(xù)航,、10級抗風(fēng),、10kg有效載荷，內(nèi)置強大算力機載計算機,，可在復(fù)雜的環(huán)境中實現(xiàn)三維建模、障礙物避障,、智能識別和路徑規(guī)劃,，支持20km遠距離、4G/5G通信,，搭配光電吊艙,、傾斜相機、紅外成像等多種掛載,，可完成發(fā)電,、輸電、配電,、變電全線路巡檢及園區(qū),、電站值守任務(wù)。
03新一代航空器受關(guān)注
聯(lián)合飛機在應(yīng)急與電力等行業(yè)應(yīng)用不斷深入,，與此同時,，正在研制中的新一代飛行器也正蓄勢待發(fā)，備受媒體矚目,。
文匯報
“打飛的”將現(xiàn)增強版,，低空經(jīng)濟“等風(fēng)來”
相比于電力巡檢,、消防救災(zāi)、運送投遞等已被傳統(tǒng)無人機廣泛涉足的領(lǐng)域,，聯(lián)合飛機正押注一款新型可載人傾轉(zhuǎn)旋翼飛機,，為未來人們的交通出行提供另一種選擇。
傾轉(zhuǎn)旋翼飛機融合了固定翼飛機和直升機的優(yōu)點,，起飛和降落時類似于直升機,，不需要跑道，只需提供幾個車位大小的空間,；飛行狀態(tài)螺旋槳會改變方向為飛機提速,。該款無人機最多可搭載14人，從上海飛往北京只需1.5小時即可實現(xiàn)“門到門”直飛,。
